【日本】高速道で手を離して運転、スバルやトヨタが日本で導入

2020/08/15/ (土) | edit |

ハンドルから手を離して運転できる「ハンズオフ」機能を高速道路限定で持つ乗用車が国内で広がってきた。SUBARU（スバル）は今秋発売の主力ステーションワゴン「レヴォーグ」の新型モデルを皮切りにこの機能を順次導入。トヨタ自動車も「レクサス」ブランド車に載せる。自動運転技術の実用化が進み、将来に向けた開発競争も激しくなってきている。

ソース：https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62647140U0A810C2910M00?s=4

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1 名前：電気うなぎ ★：2020/08/14(金) 20:03:11.57 ID:bx0nqsf29

7 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:05:13.17 ID:K6e5HipO0

ハンドルを握る喜びから、ハンドルを離す喜びへ

8 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:05:14.61 ID:iK9yynci0

手を離す勇気がないわ

19 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:09:33.80 ID:93PEW1jH0

俺だって手離しで自転車に乗れるもん

24 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:11:09.30 ID:xVKEKVlV0

二輪メーカーも導入予定らしい

46 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:17:40.18 ID:GKDmJiXq0

また車が高くなるな。

67 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:23:13.82 ID:+LFutOvJ0

暇だろ、寝てしまうわ

114 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:33:20.13 ID:AFJxdNAo0

アクセル離してても眠くなるのに
爆睡できる自信ある

149 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 20:44:18.87 ID:gIG5MKHL0

危険な車が増えるって事やね
怖い怖い

256 名前：不要不急の名無しさん：2020/08/14(金) 21:13:14.48 ID:vr95JQrG0

カーブが怖すぎるんだが

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597402991/

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【13:00】 | 自動車産業 | コメント (19) |

≪韓国与党、安倍に無条件全面降伏(慰安婦や強制動員への謝罪と賠償および輸出規制中止)を要求 |

| 小沢一郎「選挙やったら絶対勝つよ　我々の政権誕生だ。　政策の議論なんて野党合流後にやればいい」 ≫

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コメントありがとうございます！

[ 2651992 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 13:06

軽自動車こどおじヒュンダイマン「そんな機能どうせ使わないニダ」

[ 2652011 ] 名前: 幸せの包丁さん🔪🔴 2020/08/15(Sat) 13:30

5・6時間かけて運転する人は疲労感もあるから、どうしても身体的に不注意になる
と捉えられるの。親戚や実家に日帰りで帰るのであれば尚更。
夜間運転も含めて、危険運転してる人がいるからリスクはあるけど。固定運転に代わる運転システムになること自体は注目できる試みだと思う。

[ 2652016 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 13:36

ハンドルから手を離していいといっても
スマホいじったり飯食ったりしていいというわけではなく
万一誤動作したらすぐに対応できるよう
ハンドルをいつでも握れる体勢維持しとけってやつだろ
逆に疲れるわそれ

[ 2652019 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 13:41

田舎に住んでるから、街中の繁華街で呑んだ後
自動運転で家まで帰れるようになるとうれしいなぁ。
まず実現性は乏しいけどね．．．

[ 2652022 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 13:48

人間の判断があやふやだからこその導入なのに、これに文句言う奴はもれなく意識が危険運転側

とくに高齢者の手動運転のほうが、オートドライブソフトの判断より劣っているのは明白

[ 2652030 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 13:54

自動車メーカー「自動運転代行サービスは別途月額利用料いただきます」ありそう

[ 2652037 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 14:11

その間事故った場合責任はメーカーが負うって法にならない限り利用はしないな

[ 2652038 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 14:14

高速道路限定のレベル3ってことか、信頼性はこれから検証でバシラー募集中

[ 2652039 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 14:16

何もしないでただ前を見てなきゃいけないのか…
絶対寝るわw

[ 2652040 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 14:18

アダプティブクルーズコントロールと合わせればほぼ自動運転だな

[ 2652051 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 14:31

前に出て急ブレーキふむような煽り運転だとか
いきなりの事故だとかにも対応できるのなら実用範囲だけど
この機能の使用が順調に流れていること前提で
ハプニングに対応しきれないなら重大事故おきそうな気がするね
バイクが転倒して車のセンサーの感知外でライダー転がってるとかなら
ノーブレーキでひきそう

[ 2652077 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 15:09

今ですら並な人間より優秀だから割り込まれてのブレーキぐらい余裕
これで事故るときは人間でも事故る

[ 2652079 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 15:11

いまだにACCすら怖がって使わないとか言ってるうちにどんどん進化してるからな
そのうち手動運転が白い目で見られそう

[ 2652087 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 15:24

ここまで有料記事後半に目を通した人は一人のみ

[ 2652178 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 18:00

こういった機能の性能が上がるのはありがたいと思う
車が高くなるのは頂けないが

クルコンは長距離運転の際の疲労軽減に非常に役に立っているので、自動運転となれば更に効果があると期待している
運転が目的であれば要らない機能だが、長距離運転するときは目的地での活動が主であるはずで、運転で疲労を貯めないことが肝要だと思う

[ 2652204 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 18:25

これソフバンと提携してるやつだよな。トヨタにはがっかり。
次からはトヨタ買わん。はよ、提携破棄してドコモかauと組んでくれ。
そしたら買う。

[ 2652355 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 21:01

基本、３割の人が要らなくなるんだから、売上もその位、減るってだけだろう。

恐らく、リストラで人を切るより、皆で貧乏になる、ワークシェアに向かったほうが、経済は回るんじゃないかと思う。

[ 2652362 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/15(Sat) 21:04

自動運転に夢見る人だいぶ減ってよかったわ

[ 2652683 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/08/16(Sun) 04:46

最近はしないけれど、昔はよくしていたなぁ。
地図とか両手で開いて見るんだよね。

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