2020/10/09/ (金) | edit |

ソース:https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003567268
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1 名前:動物園φ ★:2020/10/08(木) 19:12:10.17 ID:CAP_USER
現代車、相次ぐ火災に電気自動車コナを結局リコール... 世界7万7000台対象
2020.10.08。午後4:40
「バッテリーセルの製造不良による火災の可能性」
現代自動車が最近まで続いた火災で議論をかもすコナ電気自動車(EV)の自発的リコール(是正措置)を決定した。国土部の調査で、バッテリーセルの内部短絡による火災の可能性が確認されたからである。現代車は国内販売された車両を先にリコールし、海外輸出車もリコールする方針だ。
国土交通省は、コナEVで高電圧バッテリーセルの製造不良による火災が発生する可能性が確認された8日、明らかにした。国土部傘下の自動車の欠陥調査機関である韓国自動車の安全性研究が現代自動車と共同で行った調査の結果、製造公正品質不良でバッテリーセルの正極板と負( - )極板の間にある膜が損傷し、内部短絡が発生する可能性があることが分かった。
現代車は今月16日から是正措置に入る。リコール対象車は2017年9月29日から今年3月13日までに生産された車両2万5564台。現代車の関係者は、「海外輸出したコナEVも海外当局と協力して自主的リコールを行う予定だ」と明らかにした。海外輸出量まで加えると、全世界の総7万7000台がリコール対象である。
リコール対象車は、まずソフトウェアであるバッテリ管理システム(BMS)のみ更新される予定である。今回の欠陥がすべてのコナEV車に同様に発生する構造的欠陥ではなく、いくつかの製品の不良問題で見たからである。更新されたBMSは、過度のセル間の電圧ばらつきや急激な温度変化等のバッテリーの追加以上の変化を検出すると、自動的に充電を停止と始動がかからないように制限する。消費者と緊急出動サービスコールセンター(現代自動車)に警告メッセージも自動転送する。現代車は更新されたBMSは、バッテリ異常を検出した場合、新しいバッテリーパックに全面交換するという方針だ。
欠陥是正と関連現代自動車は、自動車の所有者にメールや携帯電話のテキストに是正方法などを知らせる予定だ。もし是正前の車の所有者が欠陥を自費で修理した場合、発行元に修理費用の補償を申請することができる。
現代車コナEVで、過去2018年5月から4日まで、国内外で計12件の火災が発生し、バッテリーの安定性の議論が起こった。自動車の安全性研究は、昨年9月から関連の調査に着手した状況である。国土部と自動車の安全性研究は、今回の現代車のリコールとは別に、火災再現試験などを通じてリコール計画の適正性などを検証し、必要なら補完措置する計画である。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003567268
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:16:31.57 ID:VQQZOWhT2020.10.08。午後4:40
「バッテリーセルの製造不良による火災の可能性」
現代自動車が最近まで続いた火災で議論をかもすコナ電気自動車(EV)の自発的リコール(是正措置)を決定した。国土部の調査で、バッテリーセルの内部短絡による火災の可能性が確認されたからである。現代車は国内販売された車両を先にリコールし、海外輸出車もリコールする方針だ。
国土交通省は、コナEVで高電圧バッテリーセルの製造不良による火災が発生する可能性が確認された8日、明らかにした。国土部傘下の自動車の欠陥調査機関である韓国自動車の安全性研究が現代自動車と共同で行った調査の結果、製造公正品質不良でバッテリーセルの正極板と負( - )極板の間にある膜が損傷し、内部短絡が発生する可能性があることが分かった。
現代車は今月16日から是正措置に入る。リコール対象車は2017年9月29日から今年3月13日までに生産された車両2万5564台。現代車の関係者は、「海外輸出したコナEVも海外当局と協力して自主的リコールを行う予定だ」と明らかにした。海外輸出量まで加えると、全世界の総7万7000台がリコール対象である。
リコール対象車は、まずソフトウェアであるバッテリ管理システム(BMS)のみ更新される予定である。今回の欠陥がすべてのコナEV車に同様に発生する構造的欠陥ではなく、いくつかの製品の不良問題で見たからである。更新されたBMSは、過度のセル間の電圧ばらつきや急激な温度変化等のバッテリーの追加以上の変化を検出すると、自動的に充電を停止と始動がかからないように制限する。消費者と緊急出動サービスコールセンター(現代自動車)に警告メッセージも自動転送する。現代車は更新されたBMSは、バッテリ異常を検出した場合、新しいバッテリーパックに全面交換するという方針だ。
欠陥是正と関連現代自動車は、自動車の所有者にメールや携帯電話のテキストに是正方法などを知らせる予定だ。もし是正前の車の所有者が欠陥を自費で修理した場合、発行元に修理費用の補償を申請することができる。
現代車コナEVで、過去2018年5月から4日まで、国内外で計12件の火災が発生し、バッテリーの安定性の議論が起こった。自動車の安全性研究は、昨年9月から関連の調査に着手した状況である。国土部と自動車の安全性研究は、今回の現代車のリコールとは別に、火災再現試験などを通じてリコール計画の適正性などを検証し、必要なら補完措置する計画である。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0003567268
どれだけ損失でるんだろ
13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:17:53.11 ID:IZjStjyqマジで?怖いよな
18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:19:21.47 ID:90KZhbjG結構な規模で来ましたねえ
37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:22:55.70 ID:+UD3jq4Lまさに火の車
40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:23:05.65 ID:xeWPur04自国製なら絶対どこのセルか言わんのな
43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:24:32.72 ID:nJikl56pさすがに隠し切れないと見たか
63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:28:14.05 ID:q2O0hE1H
コレでも日本に再進出するんだぜ
誰が買うんだよ?ww
138 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:45:53.84 ID:P7/MKJEW誰が買うんだよ?ww
これじゃ韓国はEVも参入できないね
日本を超えた()
142 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 19:46:39.16 ID:UNjnxhnR日本を超えた()
雨漏りの方がましじゃったか
190 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 20:04:05.85 ID:1YT4cAHyコレを今度日本に売ろうとしてたワケか
231 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 20:21:03.69 ID:bMe57nJKせっかく売れたのにねぇ
235 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/10/08(木) 20:24:24.47 ID:1wS/Gk49文字通りの炎上か。
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602151930/スポンサード リンク
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炎上(リアル)
韓国では車も火病るか
そう言えば昨日のビル火災、外壁が有り得ない燃え方してたな
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そう言えば昨日のビル火災、外壁が有り得ない燃え方してたな
さーて、コナ臭くなってまいりました!
戦犯企業せいw
げんだいの電気自動車ではありません
あちらの国の車です
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現代はどうでもいいや テスラが松下切ってどうなるかだな
こんなんで世界で売り上げ最高とかトヨタ抜いたぜ!などとホルホルしてんだぜw
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燃料電池で動くクルマというより、ただの爆弾だな
身の程知らずの背伸びの果てはこんなもんだろ
身の程知らずの背伸びの果てはこんなもんだろ
サムソンのスマフォでも、これ(内部ショート)言ってたよな、
スマフォは圧迫や落下があるから~ と言ってたけどEVには無いよな、
製造工程に欠陥があるんやろ。
スマフォは圧迫や落下があるから~ と言ってたけどEVには無いよな、
製造工程に欠陥があるんやろ。
リコールして直せるのか
そういや再進出だったなヒュンダイ、けど売るのはEVのみというもう撤退のフラグが立ってるw
ココロオドルな
これがK火病か
韓国人が作るものなんてこんなもんだよwww
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