【車】トヨタ初の本格EV「レクサスUX300e」が国内市場に投入！航続距離367km、販売価格600万円強

2021/03/19/ (金) | edit |

トヨタ待望の電気自動車はレクサスから！販売価格600万円強のUX300eは買いか！？ベースモデルとの最大の違いは後席にアリ

ソース：https://autoc-one.jp/lexus/ux/report-5010058/

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1 名前：ボラえもん ★：2021/03/18(木) 19:58:50.85 ID:s40+LFh19

トヨタ待望の電気自動車はレクサスから！販売価格600万円強のUX300eは買いか！？ベースモデルとの最大の違いは後席にアリ

筆者：金子浩久
カメラマン：佐藤正己

レクサス、いやトヨタで国内の個人ユーザー向けとしては初の電気自動車（EV）「レクサス UX300e」を投入した。
2020年度分はわずか135台の限定販売となる。世界的に大注目のコンパクトSUV市場に殴り込みをかけたカタチだ。
ご存知の通りトヨタグループはプリウスをはじめとするハイブリッドカーに注力しており、電動化は得意中の得意なのだが、初のEVは一体どんな仕上がりなのか？

■日本初導入のEVはレクサスブランドで勝負
レクサスUX300eはレクサス初、そしてトヨタ初の市販型本格EV（電気自動車）だ。

車名の通り、UX300eのベースとなっているのはコンパクトSUVのUX。
2リッター4気筒エンジンと2リッター4気筒エンジン＋モーターのハイブリッドをラインアップするUXのパワートレインを、
最高出力150kW、最大トルク300Nmのモーターに置き換えて、前輪を駆動する。駆動用バッテリーの総電力量は54.4kWhだ。

今買える電気自動車は大きく2種類存在
どんなEVなのかイメージしやすいように、まず他社のEVと比較してみよう。
現在発売中のEVを、まず大きくふたつに分けると、モーターの数がひとつかふたつで分けることができる。

昨年発表されたホンダeや2021年に発表されたマツダMX-30 EVモデル、ベテランの日産リーフなどと同じく、レクサス UX300eのモーターはひとつ。

ジャガー I-PACEやアウディ e-tron、ポルシェタイカン、モデル3・スタンダードレンジプラス以外のテスラ各車などは、
みんな前後に1基ずつの2モーター構成。2021年中に発表が予定されている日産の新型アリアも2モーターと伝えられている。

ボディが中型から大型で、航続距離も長く、性能も高いEVではモーターを2基搭載し、前輪と後輪を駆動するのがスタンダードになっている。

それに対して小型で、なおかつエンジン車モデルから発展したモデルが1モーターとなっている。
ベースとなる内燃機関モデルを持たず、独自に開発されたホンダeの痛快で独特な走りっぷりと、
同じモデルで1モーター版と2モーター版の両方が用意されているテスラモデル3は選択肢の広さが光っている。

■UXの航続距離は必要にして十分というイメージ
次にUX300eの立ち位置を探ってみるとすると、同じモーター1基グループの中での駆動用バッテリーの総電力量を較べてみたい。
前述の通り、UX300eは54.4kWh。ホンダeとMX-30 EV MODELが共通の35.5kWh。
日産リーフには、40kWhと62kWhの2種類がある。

つまりUX300eはモーターを1基搭載するEVのグループにあって、駆動用バッテリーの容量はリーフの次に大きい。
満充電による航続可能距離は367km。街中で使うコミューター以上の距離が確保されている。

（以下略、全文はソースにて）
https://autoc-one.jp/lexus/ux/report-5010058/

2 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 19:59:07.57 ID:mcbcLB9R0

安い

3 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 19:59:25.47 ID:vj/KW3A10

高すぎ！

4 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 19:59:49.94 ID:GriKBkqx0

誰得

24 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:03:47.92 ID:ZjljXERf0

これをヤリスのボディに載せておくれ(´・ω・`)

30 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:04:27.41 ID:Riy7c+vQ0

600万円以上もしてFFってのはあり得ない
大半は499万円全輪駆動のテスラモデル3ロングレンジを選ぶだろ

45 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:08:13.32 ID:dhU8LkdC0

カッコいいな。でもＥＶ普及にはコンパクトカーから徐々にって方がいいような……

46 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:08:13.62 ID:6Al/wlKG0

EV車なのに、このフロントのボリューム感は何なの？

57 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:11:03.61 ID:E23qQES+0

SUVならこんなもんだろ

58 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:11:21.65 ID:3C78/CMd0

エアコンパネルがダサイ

59 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:11:37.54 ID:COUiDGgB0

思ってたより安いな

73 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:13:47.81 ID:iBT1kE+K0

早く水素普及してくれよ

98 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:20:26.60 ID:MecnoBqg0

EVにフロントグリルは不要だろ

107 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:21:40.03 ID:AuxegPIN0

300万円台じゃないと買えんわ

142 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:28:06.50 ID:yRQe4HnO0

日本では

高級車自体がオワコンだからなぁ

190 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/18(木) 20:37:28.24 ID:rGSOmSlL0

街中で金持ちが乗る車だね　今はその路線しかないわな

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616065130/

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コメントありがとうございます！

[ 2785697 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 02:31

本スレのコメントを選んでいるこのサイトの管理人は典型的な貧乏マインドだな"😆"

「消費者需要理論におけるバンドワゴン効果、スノッブ効果、およびヴェブレン効果」を検索してビジネスを学べ‼️

[ 2785698 ] 名前: 名無しのかめはめさん 2021/03/19(Fri) 02:43

EVの課題はバッテリーがあほみたいに加熱するからフロントグリルはそのままでいいと思うが

[ 2785699 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 02:53

ベトナム人に盗まれそう
ベトナム人は豚だろうがレクサスだろうが何でも盗んで解体して売り飛ばすぞ
ベトナム人は日本から出ていけ
売国奴自民党も全員日本から出ていけ

[ 2785701 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 03:22

おいおい、トヨタ初のEVはRV-4EVだろ
バッテリー交換費用が負担になって早々に稼動車両が無くなった奴ｗ

[ 2785706 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 03:48

トヨタは日帰りゴルフに概ね安心して使える航続距離を考えた。日本のユーザはその程度だけど、この辺が上手い。俺には使い物にならない。

[ 2785710 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 03:55

ヒュンダイマンの朝は早い

[ 2785713 ] 名前: 774＠本舗 2021/03/19(Fri) 05:08

買わないねぇ
お金はないがあっても別の車を買うよね

[ 2785729 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 06:57

そういう人は最初から相手にしてない

ブスがクラス１のモテ男に向かってタイプじゃないと言ってるみたいで見苦しい

[ 2785742 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 08:14

そもそも135台限定だし、儲からない車をそんなに無理に売る気はないから大丈夫よｗ

[ 2785826 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 12:23

たった360km。
800km以上走るようになってから出直してきな！
でなければ、ハイブリッドでいい。

[ 2785851 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 13:23

ハイブリッドの方が良いのは分かりきったこと

[ 2785896 ] 名前: ななし 2021/03/19(Fri) 16:11

航続距離367㎞はいいんだけど、空の状態からフル充電にするまでにどれだけの時間充電しないといけないんだ？あとそんなに充電スタンド街中にあるのか？街乗りの燃費性能はいかほどかな？冬場の北海道でバッテリーが本当に機能するのか？

ぱっと思いついただけでこれだけ疑問符あるよw

[ 2785937 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/19(Fri) 17:50

数年でバッテリーが劣化し始めるとドンドン走行距離が短くなって怖くて運転出来ないわ。

[ 2786140 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/03/20(Sat) 00:37

他社と合わせてEPA航続距離で出せよ。
ほんと情弱を騙してばっかだなこの会社は。
多分300キロとかだろな、EPAだと

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