【企業】トヨタ、性能に支障ない「傷アリ」部品採用　仕入先の効率・収益改善

2021/12/08/ (水) | edit |

１２月７日、トヨタ自動車は、消費者の目に留まりにくい箇所や外から見えない部分を中心に車両性能・安全性に影響のない範囲であれば、仕入先から調達した傷などのある部品を採用していると明らかにした。

ソース：https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2IM0RO

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1 名前：oops ★：2021/12/07(火) 21:13:00.69 ID:9BVXsbqc9

１２月７日、トヨタ自動車は、消費者の目に留まりにくい箇所や外から見えない部分を中心に車両性能・安全性に影響のない範囲であれば、仕入先から調達した傷などのある部品を採用していると明らかにした。写真は愛知県豊田市の元町工場で２０１８年５月撮影（２０２１年　ロイター/Issei Kato）

［東京　７日　ロイター］ - トヨタ自動車は７日、消費者の目に留まりにくい箇所や外から見えない部分を中心に車両性能・安全性に影響のない範囲であれば、仕入先から調達した傷などのある部品を採用していると明らかにした。部品に関する過剰な品質や仕様を見直し、仕入先の負担を減らす。資材の高騰が続く中、サプライチェーン全体で生産効率を高め、仕入れ先の収益改善にもつなげる。

トヨタが部品に求める品質は高く、検査も厳しいことで知られる。仕入先は部品の機能になんら支障や害がなくても、トヨタの厳格な検査を恐れるあまり、虫眼鏡を使って丁寧に検査したり、わずかな傷や汚れでも不良品とみなして廃却したりしている場合が多く、これまで生産効率や収益性を損じていた。

トヨタは２０１７年末から仕入先と過剰な品質と性能を適正化する活動を開始。１９年からは仕入先各社にトヨタ社員を送り込んで現場の悩みを直接聞き、仕入先と過剰になり過ぎない品質水準の合意形成に取り組んでいる。

同社クルマ開発センターの志賀武文チーフ・プロジェクト・リーダーはこの日のオンライン説明会で「思ったより車（の価格や性能）が高くなってきているというのが活動の発端」と説明。基準を緩和するのは「非常に勇気がいる」としつつ、仕入先の声も聴きながら、「外観は大事にするが、お客様があまり気にされない部位はもう少しグレード、見え方、シビアさを減らしてもいいのではないかという動きを広げている」と話した。

例えば、３列目のシート格納時の固定用フックを手掛ける５次仕入先は、消費者にはまったく見えないフックの裏側でも傷などがあると全て廃却しており、不良品は毎週約５０００個にもなっていた。トヨタが品質基準であいまいな表現の指示を出していたことも背景の一因で、適正化活動後はフックの不良率がこれまでの４分の１に減った。

2021年12月7日6:12 午後3時間前更新
https://jp.reuters.com/article/idJPKBN2IM0RO

2 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:14:20.90 ID:8yE9jMD+0

別に問題無いが

4 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:15:19.10 ID:W3aVns0u0

ええよ

16 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:18:39.50 ID:/monfdmA0

やっと鬼のようなクレームなくなるのか

25 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:21:14.34 ID:ohuBw3h60

こんな話聞きとうなかった・・

65 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:28:55.97 ID:JEvMCZML0

コロナ下における部品不足は
世界的なものだから、
品質低下インフレというのがあっちこっちで起きてくるんだろうな。

73 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:30:32.77 ID:8hI6rbPY0

どうせラインで組み立てるときについたりするんだ
細かい傷なんてどうでもよかろう

89 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:33:28.36 ID:0DW7josq0

走ってりゃ傷くらいすぐにつくからな…

145 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:41:40.12 ID:JKnGCrMQ0

価格も下げろよｗ

148 名前：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/07(火) 21:42:27.68 ID:WKDbHH8m0

動きゃいいんだよ。

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638879180/

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【13:30】 | 自動車産業 | コメント (18) |

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| 中国人「え、まって、なんで日本人は中国を嫌うの！？侵略した癖に理解に苦しむんですけど！？」≫

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コメントありがとうございます！

[ 2908718 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 13:33

見えない所で運転に支障が無ければ別にええがな
下請けもニッコリWIN-WINやんけ

[ 2908719 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 13:40

カンバンとかJIT止めた方が下請けのためでは？

[ 2908726 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 14:17

過剰な品質管理を改める⇒「傷アリ」部品採用・・・悪意に満ちたタイトル詐欺

[ 2908728 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 14:23

梱包段ボールの傷だけで嫌われる日本が異常に厳しいだけでこれくらいが世界基準

[ 2908737 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 14:50

機能に支障ないボディの擦り傷１つが許せない日本の消費者が発狂しちゃうぞｗ

[ 2908738 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 14:51

新車の外装擦り傷はさすがに外国だってアウトだぞw

[ 2908759 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 15:54

CPUとかもそうだし
工業製品は「陸ガン」化してええのでは。

[ 2908771 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 16:25

トヨタは安全性と信頼性が世界一

[ 2908784 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 16:37

目に見える不均一性を傷って言ってるだけだからなぁ

[ 2908795 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 16:42

５次仕入先www
せめて2次仕入先ぐらいにしとけばもうちょいなんとかなるんと違う？w

[ 2908797 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 16:44

５次仕入先www
せめて2次仕入先ぐらいにしとけばもうちょいなんとかなるんと違う？w

[ 2908805 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 16:56

なんかトヨタに関する記事は擁護一辺倒でキモチワルイ

[ 2908829 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 18:31

日本も品質に妥協する時代になったな。

[ 2908845 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 19:41

ヒュンダイマンがちらほらとｗ

[ 2908864 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/08(Wed) 20:27

イメージアップ戦略なのかな？
エンドユーザーに聞かせなくても良い情報

[ 2908871 ] 名前: 　　　 2021/12/08(Wed) 21:16

生活全般にやってほしいがな。
そのまま飲める水で雲古を流したり芝生に水やったりがもったいなさすぎる。
水道水は病原菌以外基準を緩めてもいいと思う。

[ 2908904 ] 名前: かごめ 2021/12/09(Thu) 01:23

誰がバンパーの裏を見るのか？ルーフの裏側に傷がついて、または塗装の色が違っても天井を張るのだから分からない。多分今までは仕入れも完璧を追求したのだろう。

[ 2909042 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2021/12/09(Thu) 12:50

トヨタさんが見逃してくれてもDENSOさんは．．．

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