アホなヒュンダイマンは今さら遅いだの何だのケチ付けるだろうが


世界「脱炭素！ 電気自動車！」
トヨタ「EVだけじゃなく色々な方法やろうや」

欧州各社「ヨタが内燃エンジンにこだわるなら、完全EV化で目指せ市場復権っす」
※ルノー会長がマジで言ったこと

トヨタ「いや、EV以外にも水素エンジンとか色々あるがな……」

欧州各社「No内燃機！ Yes電気！（これでヨタから市場奪える！）」

トヨタ（カッチーン）「実はEVも研究してましてね……30車種ばかり」

欧州各社「……は？」　←イマココ

トドメに投げつけた
トヨタ「別にね、ボクらEVだけにこだわってないんですよ。お客さんが選ぶなら水素エンジンとかハイブリッドでもいいんですよ」
という言葉がもう。もう。

このトドメの言葉は強者の余裕というよりも、今はEV以外にも様々な手を模索していきましょうよ、という以前からトヨタが繰り返していた提言から出たものなんですな。欧州勢が完全EVとなる中で、トヨタはそれですら幾つもある手段の一つとして研究してましたよ、という。

そりゃあねえ。EVに消極的だと思われてたトヨタが、実は欧州全メーカー合わせてようやく届くくらい多くのEVも同時に研究してた、なんて知った日にゃ……。

いやホント、どうするんでしょうね欧州勢。官を巻き込んでルールを有利なものに変え、無理に無理を重ねて完全EVを推し進めてたのに、ここにきて大どんでん返しですよ……。

「内燃機にこだわってEVに消極的だなんて言われてるけど、水素もハイブリッドもEVも等しく研究し正解を見つけることこそグローバルメーカーの使命」というメッセージですねこれ。さすが550万人の雇用を守ると言ったトヨタや。

欧州自動車会社の幹部、トヨタのガチ本気見せられて今頃泡食ってそう。  

  

まぁでもこの方向でちゃんとやってくれるなら良かったよ
iphoneの二の舞にだきゃなるな  

  

レクサスのエンジン車無くすのは思い切ったなあ。
非ヨーロッパ向けに残しておけばいいのに。
まあでも、そこは別ブランドで出せばいいと思ってるのかな。
  

  

トヨタは４０年前から電気自動車を開発してきている。販売を本格的にしなかっただけで、蓄積された技術は凄まじい。販売しだしたら、怒涛の進撃を始めるだろう。  

  

豊田社長「環境保護団体(社長は名前を出していないが皆さんご存じ環境ヤクザのグリーンピース)がトヨタを気候対策ランキングで最下位にしたのは真摯に受け止める。ただしEVに前向きでないというご評価に対して、EVを30車種投入して350万台販売しても前向きじゃないと判断されるならば、どうすれば前向きな会社とご評価頂けるのか教えて頂きたい。％ではなく絶対台数で」


イイネ！  

  

EVなんて簡単にできるんだから、選択肢として水素エンジンユニット部分をEVユニットに変更できますよ（水素エンジンのスペースにモーターとバッテリー積むような）エンジン部分を選択でで交換できるようにすればええやろ。走行時のフレーム強度やキャビンの安全性は従来道理の高級EV路線にもできますよみたいな感じでいいと思う  

  

トヨタは独自で水素を作る専用常温で動く小型原発を作って欲しい。電力はすべて水素を作るために使うかんじで。  

  

EVを増やすといっても、HVその他を減らすとはいっていない、EV市場が増えるならそっちも取るというだけ  

  

2911097
水素エンジン車は燃料が水素というだけで、ガソリン車と同じ構造だから根本的に違う
簡単にEVに転換出来るのは、ミライなどの燃料電池車の方、これは水素で発電するEV  

  

EVだと海外生産になるんだろ。日本の経済はもう復活することは無く、ドンドン貧乏になってくんだな。  

  

もう日本は終わりニダおじさん「もう日本は終わりニダ！」  

  

トラックはディーゼルで走り続けるわけで。
  

  

何日か前の「EVにしたら５５０万人雇用が失われる」っていうのは何だったんだ？  

  

トヨタはすでに何十年も前に初代ＲＡＶ4のＥＶを販売してデータは取れてるんだよ
  

  

2911127
そもそもそんなことは言ってないから、豊田社長の発言はEV云々関係なく電源構成の話

＞「2050年のカーボンニュートラルに対応しないと、日本ではクルマが造れなくなる。
　車をEVすれば解決という単純なものでなく、日本の発電量の7割を火力発電が占める。
　もし原子力発電がカーボンフリーということになれば、輸出分もフランスで造ることになる
　その結果、自動車関連産業に従事する約550万人のうち100万人の雇用が失われる」


  

  

日の丸を背負い覚悟を持って突き進むトヨタに続け！！日本の自動車産業！！  

  

プり力ス作ってる間、ずーっと電池を使わせず部品寿命を延ばす技術作ってたからな。
海外のBEVが電池寿命の短さで馬脚を出し始めたところで此の発表、強いねW