【一機解体】「三菱スペースジェット」、米の開発拠点を３月末で閉鎖…事業再開のメド立たず…

2022/04/14/ (木) | edit |

ソース：https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/459b05e50b4e2243ae4c2a5c70d177597d7da649&preview=auto

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1 名前：BFU ★：2022/04/13(水) 23:14:43.17 ID:CLtSWF7D9

国産ジェット旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」の開発を行っている三菱航空機（愛知県豊山町）が、米ワシントン州モーゼスレイクにある開発拠点を３月末で閉鎖していたことが１３日、わかった。同社はすでに、モーゼスレイク以外に北米にあった２か所を閉鎖しており、これで北米の開発拠点を全て閉鎖したことになる。

　同社は現在、飛行試験を行っておらず、モーゼスレイクでも、米国にある試験機４機の保守作業のため、必要最小限の人員を置くにとどめていた。

　同社は、４機のうち３号機を解体処理。３月１４日に「航空の用に供さない」として、国土交通省に対し、日本国籍の登録抹消を申請し、国交省は同１７日付で抹消した。同社は日本で保管する１機を含め、計５機の登録を受けていたが、抹消は初めて。

　親会社の三菱重工業は２０２０年１０月、開発が難航していることなどから、量産化の凍結を表明し、開発費や三菱航空機の従業員を大幅に減らしていた。

　三菱重工は、旅客機の就航に必要な「型式証明（ＴＣ）」の文書作成などを続けているが、事業再開のメドは立っていない。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/459b05e50b4e2243ae4c2a5c70d177597d7da649&preview=auto

3 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:15:28.36 ID:YdGrUPKT0

良い思い出になったね

4 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:15:33.01 ID:daLhrOxW0

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

7 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:16:07.02 ID:S10ZQ5tK0

憎いね三菱

12 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:17:00.64 ID:UyU/yxVA0

ええーこんな時に

25 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:20:05.73 ID:fhMfD0940

これからって時にコロナ禍になって
需要が見込めなくなったもんな
気の毒だけど再チャレンジして欲しいな

36 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:23:39.36 ID:++9jZ1lC0

勿体ない

技術が

168 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 00:09:18.29 ID:nQaa4YYr0

この事業は税金使われてるの？
もし使われてるならちゃんと責任追求よろしく

171 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 00:10:43.17 ID:bPgW+Vdb0

この技術をどこかに使えんのか

240 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 00:40:47.44 ID:2T2FHfKy0

ゆっくり試験飛行続ければいいじゃん
設備取っておくだけでも、金かかるだろうに

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649859283/

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【20:00】 | 社会 | コメント (18) |

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コメントありがとうございます！

[ 2954305 ] 名前: 名無しさん 2022/04/14(Thu) 20:28

何が技術立国日本だ…。
とっくの昔にメイドインジャパンは終わってたんだよ。騙された俺も悪いが、航空業界に入って現実を知って、それでもと希望を抱いたのが間違いだった…。

零戦神話がやっと終わった。
俺の20代もあと2〜3年で終わる。
せめて終わるならもっと華麗に終わりたい。

[ 2954306 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 20:34

>ゆっくり試験飛行続ければいいじゃん
>設備取っておくだけでも、金かかるだろうに
見通し無しと製品引き渡しの契約をどんどん解除されつつあった
モノつくって売るという商売でやってんの、技術立証のためじゃない

駄目そうなら潔く撤退、ズルズル先の見通しもなくやるのが一番ダメ

[ 2954310 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 20:46

米国は一国主体の開発にこだわるプロジェクトと企業を最も嫌うからな
対して、早くから米国に現地法人を置き開発現場には３０か国１８００人の技術者を採用した
ホンダジェットは競合しないカテゴリーとはいえ、５年連続のデリバリートップだからね
つまり、米国においては新機軸を持ちグローバル企業の位置付けで認識されなければ
強大な既得権に潰されるだけで、後発企業は航空機産業に食い込めないって事なんだよ

[ 2954312 ] 名前: 名無し 2022/04/14(Thu) 20:58

三菱系は駄目だ
グループ内で需給が完結するので、本気で働かない
不正が横行する腐った組織だ
やるならもっと他のスタートアップで！

[ 2954315 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 21:08

※2954310
その通り
遠因は日本が敗戦し航空機産業をやめさせられたせい

[ 2954316 ] 名前: 名無し 2022/04/14(Thu) 21:12

戦後から続く悲願達成ならずか。

悲しいね。

日本人なら三菱を応援するものだ。
いつから敵国の工作員みたいになってしまったのか。

[ 2954339 ] 名前: Kudo 2022/04/14(Thu) 22:59

システムのどっかにエラーあるんだけど見つけられない、
旅客機クラスは難しいな、でっかいもんな。
ボーイングもたまにやらかしてるし。

[ 2954341 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 23:07

ネトウヨがカンパして金出してやれよ
愛国心あるならできるだろ

ネトウヨが技術供与して飛行機つくってやれよ
パソコンの大先生だろ

お前らネトウヨっていつも口先ばっかで何の実行力もないよな

[ 2954342 ] 名前: あ 2022/04/14(Thu) 23:15

やめて正解
これから航空業界(機体製造)はドンドン衰退する
ここ30年でボーイングやエアバス、ボンバルディアがドンドン力をつけて入り込む余地はもはや無い
なにより世界的に航空はコロナ禍で収益悪化中
国内のANAやJALも「国産ジェット」熱が冷めてきた

[ 2954343 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 23:32

閉鎖するのが12年遅かったわ。

[ 2954344 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/14(Thu) 23:40

＞2954312

同じ事を思った。
三菱自のリコールスキャンダルでも、幹部連中は全く反省して無いとか。
コレも古い大組織にありがちな、縁故採用の人材が溜まって血流が滞ってる証拠。

そして心配なのがjaxaロケットを三菱重に一任してる今の体制。端から心配だったが、やはりＨ３で三菱の欠点がモロに出た気がした。
Ｈ２までは未だ、ｊａｘａの人間が開発した余韻があったが、三菱が主軸に移った途端H3開発のトラブル続き。
早くnasaのように2班体制にすべきだ。幸いホンダがやる気になってるからjaxaに誘うべきだ。

[ 2954368 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 01:42

根回しをちゃんとしないとアメリカの空を飛ばす許可が下りないんだよね
技術大国日本には変わりないんだけど、政治大国ではないからね

[ 2954373 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 02:10

社内では根回ししてるのに
社外だと根回ししないのか？

[ 2954374 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 02:15

初めは日本国内で使う分で技術の継承するでいいのに
海外受注がかつてはなかったロケット産業みたいに国内相手から始めればいいものをいきなり世界相手に売りに出すから延期延期でコロナ渦でやられた

[ 2954455 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 10:08

コロナでとどめ刺されたけど、設計変更多すぎた印象。
最初から経験者雇って米国の型式証明見越した設計にできなかったのか。
そんな簡単にはいかないんだろうけど、数十年後見越して情報と教訓は残してほしい。

[ 2954538 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 14:19

三菱も大したことねーな

[ 2954685 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/15(Fri) 22:13

こういう国策的話って、嫌がらせ的国々の規格を如何にして
クリアするかがむずかしいじゃないの。

親方日の丸企業はそういうのを打開する方法を
何か間違えてるんじゃないの？まあ俺は知らんけど・・

[ 2954840 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/04/16(Sat) 09:16

三菱重工に技術力が無さすぎて招聘した航空技術者に頼りっきりなのに、何故か三菱重工の人間が上から目線で謎の指示を飛ばし現場を混乱させる。
挙げ句の果てに基礎設計がボロボロのしょうもない飛行機を作り上げ、試験で何度も失敗する出来損ないになった。
そもそもの開発体制が殿様商売すぎるんだよ

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